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特斯拉
科技早報(bào)|小鵬汽車(chē)2026年向無(wú)人駕駛過(guò)渡 華為將推電動(dòng)汽車(chē)快充方案

特斯拉因倒車(chē)影像問(wèn)題在美召回947輛汽車(chē);蘋(píng)果回應(yīng)歐盟《數(shù)字市場(chǎng)法案》;黑芝麻將于今年發(fā)布A2000自動(dòng)駕駛芯片;亞馬遜游戲工作室負(fù)責(zé)人Mike Frazzini離職。

歐洲工廠(chǎng)落地,特斯拉要做歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的“鯊魚(yú)”?

特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)中發(fā)生的事情,是否會(huì)在歐洲市場(chǎng)中再次上演?

精讀零跑汽車(chē)招股書(shū):三年內(nèi)趕超特斯拉,這條路好走嗎?

做的是拼多多“百億補(bǔ)貼”的活,想的卻是趕超特斯拉。

特斯拉每輛車(chē)研發(fā)成本為行業(yè)均值3倍,廣告投入最少

特斯拉所有研發(fā)費(fèi)用都用于改進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù),無(wú)需兼顧燃油車(chē)。

電動(dòng)車(chē)身價(jià)飆漲,“年銷(xiāo)500萬(wàn)輛”成泡影?

電動(dòng)車(chē)怎么突然貴起來(lái)了?

4680電池,特斯拉的新鐮刀

電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng),仍是電池能密的競(jìng)爭(zhēng)。

一單賺一萬(wàn),黃牛盯上特斯拉

轉(zhuǎn)賣(mài)特斯拉訂單,一門(mén)好生意?

馬斯克的釘子,深深的插入了大眾汽車(chē)的腹地

歷時(shí)28個(gè)月,特斯拉在歐洲的第一座超級(jí)工廠(chǎng)終于開(kāi)啟了新篇章。

又一輪新能源汽車(chē)漲價(jià)潮:特斯拉三連漲,小鵬一萬(wàn)起步

新能源車(chē)型第二輪漲價(jià)潮的大門(mén)已經(jīng)開(kāi)啟。

爭(zhēng)奪特斯拉,中國(guó)城市的新能源暗戰(zhàn)

特斯拉在中國(guó)第二家超級(jí)工廠(chǎng)究竟落戶(hù)何地?