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特斯拉
特斯拉每輛車研發(fā)成本為行業(yè)均值3倍,廣告投入最少

特斯拉所有研發(fā)費(fèi)用都用于改進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù),無需兼顧燃油車。

電動(dòng)車身價(jià)飆漲,“年銷500萬輛”成泡影?

電動(dòng)車怎么突然貴起來了?

4680電池,特斯拉的新鐮刀

電動(dòng)汽車的競爭,仍是電池能密的競爭。

一單賺一萬,黃牛盯上特斯拉

轉(zhuǎn)賣特斯拉訂單,一門好生意?

馬斯克的釘子,深深的插入了大眾汽車的腹地

歷時(shí)28個(gè)月,特斯拉在歐洲的第一座超級工廠終于開啟了新篇章。

又一輪新能源汽車漲價(jià)潮:特斯拉三連漲,小鵬一萬起步

新能源車型第二輪漲價(jià)潮的大門已經(jīng)開啟。

爭奪特斯拉,中國城市的新能源暗戰(zhàn)

特斯拉在中國第二家超級工廠究竟落戶何地?

特斯拉全球第四家超級工廠開工,Model Y銷量或大幅提升

繼內(nèi)華達(dá)州、紐約和上海之后,這是特斯拉在全球的第四家超級工廠。

狂砸300億,萬億“寧王”的關(guān)鍵一戰(zhàn)

眾多動(dòng)力電池巨頭掀起赴美浪潮,背后的關(guān)鍵考量主要還是特斯拉。