特斯拉
售價(jià)集體上漲，電動(dòng)車成理財(cái)產(chǎn)品。
現(xiàn)代汽車印尼首個(gè)電動(dòng)車生產(chǎn)基地竣工，年產(chǎn)能可達(dá)25萬(wàn)輛。
俄羅斯是全球第二大原鋁生產(chǎn)國(guó)及第四大鋁出口國(guó)。
馬斯克也頂不住了。
在供應(yīng)鏈危機(jī)徹底解除之前，特斯拉漲價(jià)是勢(shì)在必行。
東風(fēng)悅達(dá)起亞在上海成立新能源汽車銷售公司，注冊(cè)資本1000萬(wàn)。
除了福特，不少車企都有類似的動(dòng)作。
或許車載應(yīng)用的廣闊前景，才是特斯拉要做應(yīng)用商店的原因之一。
折騰843天，特斯拉柏林工廠終于可以投產(chǎn)了。
銷量數(shù)字蓋過(guò)了比亞迪的問(wèn)題。
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