特斯拉
繼內(nèi)華達(dá)州、紐約和上海之后，這是特斯拉在全球的第四家超級(jí)工廠。
馬斯克又“作妖”了？
眾多動(dòng)力電池巨頭掀起赴美浪潮，背后的關(guān)鍵考量主要還是特斯拉。
售價(jià)集體上漲，電動(dòng)車成理財(cái)產(chǎn)品。
現(xiàn)代汽車印尼首個(gè)電動(dòng)車生產(chǎn)基地竣工，年產(chǎn)能可達(dá)25萬輛。
俄羅斯是全球第二大原鋁生產(chǎn)國(guó)及第四大鋁出口國(guó)。
馬斯克也頂不住了。
在供應(yīng)鏈危機(jī)徹底解除之前，特斯拉漲價(jià)是勢(shì)在必行。
東風(fēng)悅達(dá)起亞在上海成立新能源汽車銷售公司，注冊(cè)資本1000萬。
除了福特，不少車企都有類似的動(dòng)作。
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