特斯拉
特斯拉急需回歸初心。
沒有“新故事”吸引資本市場的特斯拉，面對瞬息萬變的市場，前路已然艱難。
十年一夢。
雷軍稱著急購車用戶可考慮其他車型；華為回應(yīng)智界S7截胡小米SU7。
現(xiàn)在中國汽車制造商不再跟進(jìn)特斯拉的降價(jià)，這意味著特斯拉正在失去25至30萬元細(xì)分市場的價(jià)格主導(dǎo)權(quán)。
特斯拉中國全系官宣降價(jià)；馬斯克稱即將把X應(yīng)用程序集成到特斯拉汽車中。
華為廣汽合作或進(jìn)一步推進(jìn)；小鵬大眾合作開發(fā)電子電器架構(gòu)。
市場到底在擔(dān)心什么？
近期深陷“裁員門”的特斯拉，隔夜股價(jià)再度大跌近3%，市值跌破5000億美元，跟“老大哥”微軟的3.08萬億相比，特斯拉總市值已不足后者的1/6。
有部門裁員比例為20%，裁員工作已經(jīng)結(jié)束。
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