特斯拉
特斯拉投資者日活動(dòng)結(jié)束后，特斯拉美股股價(jià)當(dāng)日跌幅為1.43%，盤后更是下跌超過5.6%，對(duì)應(yīng)市值減少359.9億美元。
特斯拉發(fā)布一份白皮書，勾勒出為地球使用可持續(xù)能的清洗道路。并計(jì)劃在可持續(xù)能源制造業(yè)投資10萬(wàn)億美元。
四大變量影響2023中國(guó)電動(dòng)汽車銷量能否破千萬(wàn)臺(tái)？
擴(kuò)產(chǎn)能依舊是主旋律，7年后目標(biāo)年產(chǎn)量2000萬(wàn)輛。
誰(shuí)會(huì)是全球新能源汽車第三極。
2030年前風(fēng)光裝機(jī)需增長(zhǎng)3倍、電池產(chǎn)量增29倍，電動(dòng)汽車產(chǎn)量增11倍。
對(duì)于特斯拉敘事宏大但缺乏更多細(xì)節(jié)的前景描繪，資本市場(chǎng)似乎并不買賬。
沒有新車，馬斯克只是聊了聊夢(mèng)想。
特斯拉鋰礦冶煉廠將于今年底試運(yùn)行。
主動(dòng)選擇的結(jié)果，還是被政策倒逼后的應(yīng)對(duì)之舉？
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