特斯拉
當(dāng)特斯拉舉起 “價(jià)格屠刀”，憤怒與恐慌的情緒瞬間席卷全球。
降價(jià)鐮刀揮向比亞迪。
降價(jià)沖量，有利有弊。
特斯拉在降價(jià)后仍可以產(chǎn)生可觀利潤，但傳統(tǒng)汽車制造商普遍缺乏這樣的喘息空間。
蘋果降價(jià)，帶來的殺傷力要強(qiáng)于特斯拉。
一面是新能源汽車補(bǔ)貼退出，一面是價(jià)格戰(zhàn)撲面而來，新能源汽車市場在2023年或面臨新一輪的洗牌。
路特斯科技將通過與LCAA合并上市
馬斯克打了一場漂亮的翻身仗。
目前在全球市場上，三元鋰依然是新能源汽車電池正極的主流。
按這種超過特斯拉Roadster百公里加速度的漲幅，留給投資者抄底特斯拉的時(shí)間不多了。
 |
|
