特斯拉
財報公布后的首個交易日，特斯拉收漲近11%，市值重回5000億美元。
特斯拉之所以敢大規(guī)模地降價，原因就是其超高的毛利率。
降價在國內(nèi)車企的預(yù)期之內(nèi)。
高增長能持續(xù)嗎？
NHTSA正推進對特斯拉自動駕駛事故的調(diào)查，馬斯克也因2018年發(fā)布的推文而遭特斯拉股東起訴。
特斯拉新車降價，二手車也跟著降，二手車商苦不堪言。
香是香，但是后香笑前香。
卷入價格戰(zhàn)的，恐怕不止新能源車企。
此次官宣漲價，與威馬想要提高利潤和品牌知名度不無關(guān)系。
新能源市場會向何處去呢？
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