華為
當(dāng)一個(gè)不缺品牌影響力，技術(shù)實(shí)力過硬，同時(shí)又洞悉造車全產(chǎn)業(yè)鏈的對手誕生，對于行業(yè)其他玩家來說注定不是個(gè)好消息。
一個(gè)個(gè)工作接踵而來，在外界看來，沒有喘息的余承東，正在加快布局手中的籌碼，以此獲得今年更大翻盤機(jī)會。
華為是江淮的救星嗎？
NBA中國與螞蟻集團(tuán)開啟全面戰(zhàn)略合作；鴻?；颡?dú)家代工iPhone 15 Pro系列；消息稱騰訊向Meta提議獨(dú)家代理Quest 2頭顯；唯品會入股未藍(lán)科技。
這是一場必須成功的合作。
華為現(xiàn)在的模式，和自己造車的區(qū)別越來越小。
華為江淮能否再打造出一個(gè)大熱品牌？
造車暫時(shí)不賺錢。
華為車BU堅(jiān)持了這么多年，投入了這么多錢，培養(yǎng)了這么多人，不就是為了出成果嗎？
智慧辦公是華為終端新戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。
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