企業(yè)管理
問(wèn)題和借口都消失了。
絕大多數(shù)的老板可能根本沒(méi)有意識(shí)到人效管理的深層意義。
瘋狂賣(mài)賣(mài)賣(mài)，東芝還有救嗎？
市場(chǎng)留給車(chē)企“試錯(cuò)”的空間很有限。
裁員可能是告一段落了，但苦日子還在后面。
杜邦，如何將一個(gè)家族企業(yè)延續(xù)至今？又為何被視為安全管理的全球標(biāo)桿？
在日本經(jīng)濟(jì)界有一種說(shuō)法，如果豐田是日本車(chē)企中的太陽(yáng)，那么電裝就是太陽(yáng)黑子。
一石激起千層浪，大股東開(kāi)除二股東的戲碼讓市場(chǎng)震驚。
這個(gè)班兒，非得回辦公室上嗎？
“二代”上位之路依舊艱難？
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