航空
目前，藍(lán)箭航天最大的股東為廣州碧藍(lán)企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙），該公司隸屬于碧桂園創(chuàng)投。
新一輪太空競賽打響，中國亟需大運(yùn)力、可重復(fù)使用火箭的出現(xiàn)。
京津冀、長三角、大灣區(qū)、西部等地紛紛加緊部署商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群。
每一步都意味著艱難的技術(shù)跨越。
在粵科技團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)150人。
2025年底，元行者一號(hào)將具備首飛條件。
目前近地軌道的衛(wèi)星需求最大，短時(shí)間內(nèi)深空探測任務(wù)很難成為主流需求。
如朱雀三號(hào)首飛成功，藍(lán)箭航天將成為全球第二家實(shí)現(xiàn)火箭回收的企業(yè)。
隨著大型星座衛(wèi)星組網(wǎng)大幕正式開啟，以及技術(shù)的持續(xù)迭代、發(fā)射端建設(shè)加速，中國商業(yè)航天將加速進(jìn)入2.0時(shí)代。
香港開埠以來最昂貴的基建工程。
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