自動(dòng)駕駛
最近，理想的股民、車主都傷了心。
被“邊緣化”的L3，承受了這個(gè)年紀(jì)不該承受之重。
跟概念車長(zhǎng)一個(gè)樣，但對(duì)開(kāi)門(mén)沒(méi)了。
數(shù)字鑰匙能成為車企的下一個(gè)突破口嗎？
倘若L4率先進(jìn)入商用，對(duì)百度自動(dòng)駕駛無(wú)疑是持久戰(zhàn)過(guò)程中的一次“跳級(jí)”。
城市要名，企業(yè)要利，一拍即合。
當(dāng)前市場(chǎng)上絕大部分產(chǎn)品都還只是駕駛輔助產(chǎn)品。。
激光雷達(dá)方案是否就一定比攝像頭方案高級(jí)？
圖森未來(lái)要賣亞太業(yè)務(wù)，吉利又出手了？
一位永不疲倦的“網(wǎng)約車司機(jī)”，儼然就是一臺(tái)賺錢(qián)機(jī)器。
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