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充電樁
惠程科技四連板后股價重挫,上半年虧損預計擴大,主業(yè)已連虧四年

子公司未來實際經(jīng)營和收益情況存在不確定性。

公共充電樁運營商最新排名發(fā)布,前三強占據(jù)國內(nèi)超一半市場

特來電仍舊位居榜首,星星充電增速迅猛。

充電樁,又向前了一大步

充電樁行業(yè),距離黎明破曉已經(jīng)越來越近了。

破300萬,這個產(chǎn)業(yè)正在快速接近盈利拐點?

充電樁運營商正在快速接近盈利的拐點。

高速公路充電難、收費貴?國家能源局作出回應

盡管中國充電樁建設不斷提速,但仍不及新能源汽車保有量增速。

一個充電樁巨頭宣布破產(chǎn)

世界的另一頭,Tritium的故事給正在擴張的國產(chǎn)充電樁行業(yè)敲響警鐘。

“一秒一公里”的超充時代來了,充電行業(yè)盈利難題有解了嗎?

從行業(yè)整體來看,組成超充聯(lián)盟成為資源共享、降低成本的大趨勢。

開電車還能更便宜嗎?新質(zhì)生產(chǎn)力下,這個領(lǐng)域大爆發(fā)

判斷一個行業(yè)的未來,需要把它放入更大的視角中去看。中國新能源汽車的勃發(fā)正是因為其嵌套進了一個巨大的能源產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)工程中。

充電樁,阻擋新能源的最后一道門檻?

充電,新能源汽車的一生之敵。

對賭大限將至,充電樁生產(chǎn)商摯達科技IPO能否盼來黎明?

在給車主帶來方便與優(yōu)惠的同時,私樁制造商們卻似乎依然在過“苦日子”。