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價(jià)格戰(zhàn)
小米引爆新一輪降價(jià)潮,特斯拉被華爾街看衰,問界蟬聯(lián)新勢(shì)力銷冠

淘汰賽是血腥的,雖然氣溫在上升,但寒意已滲透骨髓。

新電車比二手車還便宜,車商:除了特斯拉和蔚來,都不敢收

新車價(jià)格戰(zhàn)“炮火連天”,二手車市場(chǎng)“遭殃”。

引發(fā)降價(jià)潮的小米SU7,還有一關(guān)要闖

小米的交付能力正在經(jīng)歷考驗(yàn)。

阿里云稱京東云降價(jià)是東施效顰,云市場(chǎng)槍聲再響

從當(dāng)下中國(guó)云服務(wù)市場(chǎng)來看,一些微妙變化正在發(fā)生。

21.59萬元起,小米SU7買嗎?

21.59萬元-29.99萬元,沒有驚喜也沒有意外。接下來,就看多少人愿意為它買單。

二價(jià)HPV疫苗,價(jià)格跌破100元

沒有最低,只有更低。

新能源汽車進(jìn)入“瘋狂內(nèi)卷新時(shí)代”

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的瘋狂內(nèi)卷,似乎沒有盡頭。

持續(xù)降價(jià)的特斯拉為何又要宣布漲價(jià)?

長(zhǎng)期來看,特斯拉想要真正維持自己的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),降價(jià)的方法勢(shì)必不可能長(zhǎng)久,這一代不僅需要特斯拉考慮,更需要每個(gè)人深思。