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郵輪
南北極、環(huán)球航線售罄,單日銷售額超100萬元,郵輪復蘇有點兒猛

今年國慶假期和明年春節(jié)假期是預訂比較集中的時段。

中國第二艘自主研發(fā)設計大型郵輪面世

中船郵輪此次推出的郵輪為8萬總噸級,總長293.5米。

五部門:2025年初步建成郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系

該意見還提出,要大力發(fā)展大眾化消費游艇。

第二艘國產(chǎn)大型豪華郵輪正式開工建設 | 十年中國造③

中國船舶工業(yè)已初步掌握大型郵輪設計建造關鍵核心技術(shù)。

首艘國產(chǎn)大型豪華郵輪的“心臟”起跳了

標志著郵輪從舾裝安裝階段全面進入設備功能調(diào)試新階段。

首艘國產(chǎn)大型豪華郵輪建造進度超六成

預計將于明年下半年正式交付。

新增被執(zhí)行額9億元,三亞鳳凰島“誰主沉浮”?

盡管項目前景看似陰霾籠罩,但根據(jù)新近諸多信號,歷經(jīng)多年輾轉(zhuǎn),三亞鳳凰島項目的操盤方即將迎來新的變化。

蓄勢重啟的中國郵輪業(yè),欲長效增長需“無問東西”(上)

郵輪產(chǎn)業(yè)對社會經(jīng)濟的貢獻究竟幾何?