郵輪
世界造船業(yè)皇冠上的三顆明珠，航母、液化天然氣船及大型郵輪，均已被中國攻克。
過去三年，國內(nèi)郵輪一直都在加速前進(jìn)發(fā)展。
首艘大型國產(chǎn)郵輪愛達(dá)·魔都號將于2024年1月1日從上海吳淞口國際郵輪港啟航，9月20日起可訂購船票。
“愛達(dá)·魔都號”將于本周四進(jìn)行傾斜實驗，屆時郵輪的完工進(jìn)度將達(dá)成99.5%。
此次試航預(yù)計歷時六天，將完成約90余項測試和檢驗項目。
“愛達(dá)·魔都號”將以上海為母港開啟首航季，執(zhí)航東南亞和東北亞等周邊國家的航線，并適時推出“海上絲綢之路”等中長航線。
出塢意味著全船90%以上的建造工作已經(jīng)完成。
云頂香港旗下船隊17艘郵輪已經(jīng)全部完成出售或報廢拆解等
皇家加勒比表示，淡旺季和航線長短對于郵輪定價都會有影響，航線的人均售價會在5000元到幾萬元不等。
國際郵輪公司期待回歸中國市場。
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