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鋰電池
【獨家】索賠額提高至5.1億,寧德時代與中創(chuàng)新航的專利戰(zhàn)升級

寧德時代此前要求的賠償金額為1.85億元。

“最牛風(fēng)投城市”合肥,拿下王傳福表哥100億鋰電池項目

《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》提出,將合肥打造成為全國新能源汽車之都和智能新能源汽車創(chuàng)新高地。

再投30億元,億緯鋰能新建云南鋰電池項目

公司計劃年底前建成總計200 GWh電池產(chǎn)能。

碳酸鋰價格連續(xù)四周下降,何時止跌?| 鋰價動態(tài) ⑩

供需錯配與成本支撐下,預(yù)計三四季度碳酸鋰價格仍有調(diào)整可能。

電池回收,救得了鋰礦漲價嗎?

回收廢舊電池,真的能拯救如今壓力山大的動力電池廠商嗎?

中創(chuàng)新航再投120億擴(kuò)建武漢電池工廠

公司目前已有、在建及規(guī)劃電池總產(chǎn)能達(dá)455 GWh。

鋰電巨頭搶灘印尼,誰會最終勝出?

印尼的鎳儲量和產(chǎn)量均位居全球第一。最新登陸的是全球前兩大動力電池生產(chǎn)商寧德時代(300750.SZ)和LG新能源。

投資60億,鋰電隔膜巨頭恩捷股份將在美國建工廠

今年一季度,該公司已建成四條線,預(yù)計2022末產(chǎn)能有望達(dá)75億平米左右。

公司目前市值為8764億元,較五個月前的峰值下跌近五成。