蔚來汽車
理想已上岸，蔚來仍在水中。
多省錢，多賣車。
2023年末，蔚來的現(xiàn)金儲備終于重回到500億元以上。可是，如果還一年200億這么虧下去，這些錢也燒不了太久。
問題就一個(gè)，第二品牌、第三品牌真的能起來嗎？
短期內(nèi)，新品牌將專注于量的追求，初期不以毛利率為目標(biāo)，更加注重市場占有率的擴(kuò)張。
又是慘不忍睹的一個(gè)業(yè)績交付。
丟掉幻想，決戰(zhàn)2024年。
一個(gè)理想主義者決定擁抱現(xiàn)實(shí)。
2023年新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超60%；高合丁磊回應(yīng)賈躍亭起訴風(fēng)波
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