蔚來(lái)汽車
這三車的推出可以說(shuō)是重新定義了國(guó)產(chǎn)新能源汽車的天花板。
對(duì)于開(kāi)局出現(xiàn)壓力的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，沖擊寶馬的地位并不容易。
打破車與手機(jī)的次元壁？
論高端，國(guó)產(chǎn)手機(jī)都是紙老虎。
對(duì)于如今銷量處于下滑狀態(tài)的蔚來(lái)而言，造手機(jī)是否真的是一個(gè)可行選項(xiàng)？
蔚來(lái)造手機(jī)的成功率，比小鵬飛行汽車還要低？
自主品牌在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先，已經(jīng)影響到了整個(gè)大盤(pán)。
全球手機(jī)市場(chǎng)，已經(jīng)斗得頭破血流，蔚來(lái)再插一腳造，能分到這杯羹嗎？
曾經(jīng)在產(chǎn)品和研發(fā)上落下的課，現(xiàn)在到了必須補(bǔ)課的時(shí)候了。
飛豬回應(yīng)用戶深夜打車被騷擾；騰訊小鵝拼拼將關(guān)停；網(wǎng)絡(luò)主播“驢嫂平榮”偷逃稅案件被追繳并罰款6200萬(wàn)元；3月1日起微信支付個(gè)人收款碼可以繼續(xù)正常使用。
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