蔚來(lái)汽車(chē)
大廠都流行“不務(wù)正業(yè)”？
多方消息顯示，蔚來(lái)已經(jīng)初步搭建了手機(jī)業(yè)務(wù)部門(mén)，準(zhǔn)備跨界“造機(jī)”。這也是繼吉利涉足手機(jī)業(yè)務(wù)之后，又有一家車(chē)企下場(chǎng)造手機(jī)。
與汽車(chē)行業(yè)相比，手機(jī)行業(yè)景氣度卻在下滑。
為什么是欣旺達(dá)?
這三車(chē)的推出可以說(shuō)是重新定義了國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的天花板。
對(duì)于開(kāi)局出現(xiàn)壓力的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，沖擊寶馬的地位并不容易。
打破車(chē)與手機(jī)的次元壁？
論高端，國(guó)產(chǎn)手機(jī)都是紙老虎。
對(duì)于如今銷(xiāo)量處于下滑狀態(tài)的蔚來(lái)而言，造手機(jī)是否真的是一個(gè)可行選項(xiàng)？
蔚來(lái)造手機(jī)的成功率，比小鵬飛行汽車(chē)還要低？
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