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汽車早報(bào)|汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則出臺 特斯拉美國將Model 3高性能版本價(jià)格上調(diào)

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汽車早報(bào)|汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則出臺 特斯拉美國將Model 3高性能版本價(jià)格上調(diào)

寶馬計(jì)劃對沈陽生產(chǎn)基地增加投資200億元;本田探討斥巨資在加拿大新建電動汽車工廠。

特斯拉,Stellantis

商務(wù)部、財(cái)政部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

4月26日,商務(wù)部、財(cái)政部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,明確補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)、申領(lǐng)流程和監(jiān)督管理要求。自《細(xì)則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間,報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個(gè)人消費(fèi)者,可享受一次性定額補(bǔ)貼。其中,對報(bào)廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的,補(bǔ)貼1萬元;對報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,補(bǔ)貼7000元。

小馬智行、豐田中國、廣汽豐田合資公司成立

4月26日,小馬智行宣布,小馬智行、豐田中國、廣汽豐田合資公司“騅豐智能科技(廣州)有限公司”正式注冊成立。

埃安昊鉑與英偉達(dá)、德賽西威聯(lián)合開發(fā)艙駕一體L4級智駕技術(shù)

4月26日,廣汽埃安旗下昊鉑與英偉達(dá)、德賽西威在北京車展簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將基于英偉達(dá)新一代芯片DRIVE Thor共同研發(fā)推動新一代艙駕一體乃至中央計(jì)算平臺的加速落地,適配L4高級別自動駕駛軟硬件系統(tǒng)需求。

寶馬計(jì)劃對沈陽生產(chǎn)基地增加投資200億元

4月26日,寶馬集團(tuán)宣布計(jì)劃對沈陽生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣。投資聚焦于大東工廠的大規(guī)模升級和技術(shù)創(chuàng)新。寶馬集團(tuán)表示,此項(xiàng)投資為2026年啟動BMW“新世代”車型的本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),彰顯寶馬對中國市場的長期承諾。

特斯拉美國將Model 3高性能版本價(jià)格上調(diào)至53990美元

特斯拉美國官網(wǎng)顯示,特斯拉將Model 3高性能版本價(jià)格從52990美元上調(diào)至53990美元。

舍弗勒集團(tuán)召開年度股東大會,通過整合緯湃科技的決議

當(dāng)?shù)貢r(shí)間425日,舍弗勒集團(tuán)召開年度股東大會,通過了將緯湃科技集團(tuán)并入舍弗勒集團(tuán)的決議。此前一天,該項(xiàng)決議已在緯湃科技集團(tuán)年度股東大會上獲得批準(zhǔn)。舍弗勒針對緯湃科技的收購交易分三步進(jìn)行。隨著雙方年度股東大會的成功召開,舍弗勒已經(jīng)完成整個(gè)交易的第二步。雙方整合預(yù)計(jì)仍將于2024年第四季度完成。

Stellantis三家歐洲工廠停產(chǎn)數(shù)日

汽車制造商Stellantis的一名發(fā)言人表示,由于供應(yīng)商MA France旗下一家工廠發(fā)生罷工運(yùn)動,Stellantis的三家歐洲組裝工廠已停產(chǎn)數(shù)日。Stellantis的發(fā)言人表示,該公司希望與工廠正在進(jìn)行的洽談能讓工廠盡快恢復(fù)生產(chǎn)工作。

本田探討斥巨資在加拿大新建電動汽車工廠,目標(biāo)2028年投產(chǎn)

本田汽車4月25日宣布,啟動在加拿大新建純電動汽車整車工廠和電池工廠的討論。總投資額預(yù)計(jì)約為150億加元(約合110億美元)整車工廠力爭在2028年投產(chǎn),最大年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為24萬輛。兩家工廠計(jì)劃毗鄰位于安大略省的本田現(xiàn)有工廠建設(shè)。本田正以接受加拿大政府等補(bǔ)貼為方向展開磋商,今年秋季將敲定投資計(jì)劃。

馬瑞利推出前照燈與激光雷達(dá)集成方案

2024北京車展期間,汽車供應(yīng)商馬瑞利與禾賽科技宣布達(dá)成合作關(guān)系,將馬瑞利的前照燈設(shè)計(jì)與禾賽的下一代激光雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行集成,據(jù)悉能夠在不影響車輛外觀和空氣動力性能的同時(shí)降低成本。界面新聞從展臺工作人員處了解到,這種集成方案大概能降本10%至15%。

馬瑞利高管在接受界面新聞等媒體采訪時(shí)表示,當(dāng)前中國汽車市場價(jià)格戰(zhàn)博弈激烈,客戶要求降價(jià)10%至20%。馬瑞利希望用創(chuàng)新應(yīng)對競爭,目前已經(jīng)在賽車上應(yīng)用1000伏超充以及氮化鉀相關(guān)技術(shù),未來可能落地至乘用車產(chǎn)品。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寶馬

5.1k
  • 寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司召回部分勞斯萊斯汽車
  • 中國成寶馬電動化轉(zhuǎn)型核心引擎,本土投資持續(xù)加碼

Stellantis

246
  • 達(dá)美樂比薩任命Nicola Frampton為CEO
  • 伊朗官員稱當(dāng)下國家治理不存在內(nèi)部分歧

本田

5.2k
  • 本田中國3月終端汽車銷量36201輛,同比下降34.34%
  • 土屋宣明履新東風(fēng)本田總經(jīng)理

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特斯拉,Stellantis

商務(wù)部、財(cái)政部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

4月26日,商務(wù)部、財(cái)政部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,明確補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)、申領(lǐng)流程和監(jiān)督管理要求。自《細(xì)則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間,報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個(gè)人消費(fèi)者,可享受一次性定額補(bǔ)貼。其中,對報(bào)廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的,補(bǔ)貼1萬元;對報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,補(bǔ)貼7000元。

小馬智行、豐田中國、廣汽豐田合資公司成立

4月26日,小馬智行宣布,小馬智行、豐田中國、廣汽豐田合資公司“騅豐智能科技(廣州)有限公司”正式注冊成立。

埃安昊鉑與英偉達(dá)、德賽西威聯(lián)合開發(fā)艙駕一體L4級智駕技術(shù)

4月26日,廣汽埃安旗下昊鉑與英偉達(dá)、德賽西威在北京車展簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將基于英偉達(dá)新一代芯片DRIVE Thor共同研發(fā)推動新一代艙駕一體乃至中央計(jì)算平臺的加速落地,適配L4高級別自動駕駛軟硬件系統(tǒng)需求。

寶馬計(jì)劃對沈陽生產(chǎn)基地增加投資200億元

4月26日,寶馬集團(tuán)宣布計(jì)劃對沈陽生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣。投資聚焦于大東工廠的大規(guī)模升級和技術(shù)創(chuàng)新。寶馬集團(tuán)表示,此項(xiàng)投資為2026年啟動BMW“新世代”車型的本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),彰顯寶馬對中國市場的長期承諾。

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本田探討斥巨資在加拿大新建電動汽車工廠,目標(biāo)2028年投產(chǎn)

本田汽車4月25日宣布,啟動在加拿大新建純電動汽車整車工廠和電池工廠的討論??偼顿Y額預(yù)計(jì)約為150億加元(約合110億美元)整車工廠力爭在2028年投產(chǎn),最大年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為24萬輛。兩家工廠計(jì)劃毗鄰位于安大略省的本田現(xiàn)有工廠建設(shè)。本田正以接受加拿大政府等補(bǔ)貼為方向展開磋商,今年秋季將敲定投資計(jì)劃。

馬瑞利推出前照燈與激光雷達(dá)集成方案

2024北京車展期間,汽車供應(yīng)商馬瑞利與禾賽科技宣布達(dá)成合作關(guān)系,將馬瑞利的前照燈設(shè)計(jì)與禾賽的下一代激光雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行集成,據(jù)悉能夠在不影響車輛外觀和空氣動力性能的同時(shí)降低成本。界面新聞從展臺工作人員處了解到,這種集成方案大概能降本10%至15%。

馬瑞利高管在接受界面新聞等媒體采訪時(shí)表示,當(dāng)前中國汽車市場價(jià)格戰(zhàn)博弈激烈,客戶要求降價(jià)10%至20%。馬瑞利希望用創(chuàng)新應(yīng)對競爭,目前已經(jīng)在賽車上應(yīng)用1000伏超充以及氮化鉀相關(guān)技術(shù),未來可能落地至乘用車產(chǎn)品。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。