全新小鵬P7開啟預(yù)售

關(guān)鍵詞：中大型車/售價未公布/P7i換代車型

8月6日，全新小鵬P7正式發(fā)布并開啟預(yù)售，官方尚未公布預(yù)售價區(qū)間。展車即日起陸續(xù)到店，用戶支付99元意向金可抵扣3000元購車款，并可疊加上市后權(quán)益。新車定位純電中大型轎車，計(jì)劃于本月內(nèi)上市。

換代車型采用完全進(jìn)化的設(shè)計(jì)語言，封閉式前臉配合橫向燈帶與豎向日行燈構(gòu)成鮮明辨識度，側(cè)面懸浮車頂與溜背線條勾勒出運(yùn)動輪廓。值得注意的是，目前坊間對極星車型相似度的討論，但其長車頭短車尾的比例更喚起R35 GT-R等經(jīng)典跑車的姿態(tài)記憶。車尾電動升降尾翼支持10檔調(diào)節(jié)，車身尺寸達(dá)5017/1970/1427毫米，軸距3008毫米。提供六種標(biāo)準(zhǔn)車色及鵬翼門版本，輪轂涵蓋20-21英寸規(guī)格，可選裝布雷博橙色卡鉗。

內(nèi)飾革新聚焦科技沉浸感：三軸靈動屏實(shí)現(xiàn)多向偏轉(zhuǎn)，配合擬人化交互反饋；8.8英寸儀表盤與AR-HUD構(gòu)成信息矩陣。方向盤集成駕駛模式與輔助控制雙旋鈕，門板Touch Pad整合座椅調(diào)節(jié)（前排含通風(fēng)/加熱/按摩）及艙蓋控制。Nappa真皮座椅搭配Dinamica麂皮材質(zhì)，后排配備加熱功能。全車儲物空間擴(kuò)展至1929升，前備廂容積56升。

核心智能化配置包括3顆圖靈AI芯片（總算力超2250TOPS）與驍龍8295座艙芯片，支持全場景輔助駕駛及高速/城市NGP。動力提供后驅(qū)367馬力和四驅(qū)版本593馬力總成，全系標(biāo)配雙腔空懸。74.9kWh與92.2kWh電池組對應(yīng)CLTC續(xù)航702km、750km及820km。

作為20至30萬區(qū)間中大型純電轎車，新車將直面小米SU7、比亞迪漢L EV及智己L6的競爭。當(dāng)前現(xiàn)款P7+銷售表現(xiàn)不錯，但其定位大概率低于換代P7產(chǎn)品，這一命名規(guī)則或易引發(fā)消費(fèi)者認(rèn)知混淆。小鵬選擇暫不公布預(yù)售價，或是為觀望市場反饋后制定更具競爭力價格。

換代現(xiàn)代帕里斯帝國內(nèi)亮相

關(guān)鍵詞：中大型SUV/月底開啟預(yù)售/混動總成

現(xiàn)代汽車于8月4日在國內(nèi)市場正式發(fā)布第二代帕里斯帝，新車將于8月29日成都車展啟動預(yù)售。作為品牌旗艦SUV，新一代車型全面換裝2.5T油電混合動力系統(tǒng)，提供2+2+2六座布局，現(xiàn)款燃油版車型指導(dǎo)價30.08萬至36.88萬元。

新車采用平行模塊化LED日行燈與隱藏式垂直大燈組合，搭配線段結(jié)構(gòu)進(jìn)氣格柵，方正輪廓較現(xiàn)款更為硬朗。尺寸全面升級至5060/1980/1765毫米，軸距增加70毫米達(dá)2970毫米。D柱鍍鉻飾條、21英寸輪轂及倍耐力蝎子輪胎強(qiáng)化視覺張力，尾部隱藏雨刷與hybrid標(biāo)識凸顯新能源屬性。海外版本提供八種金屬漆選項(xiàng)。

內(nèi)飾采用雙12.3英寸懸浮屏與現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)語言，"摩斯密碼"方向盤與懷擋結(jié)構(gòu)提升操作效率。核心升級涵蓋指紋識別系統(tǒng)、UV-C殺菌扶手箱及第二排零重力座椅（含按摩功能），全車標(biāo)配電動調(diào)節(jié)方向盤、雙層隔音玻璃及14揚(yáng)聲器BOSE音響。2+2+2布局通過二排電動前翻提升第三排出入便利性，安全配置新增后懸自調(diào)平與10安全氣囊。

動力為新車重點(diǎn)，全新混動系統(tǒng)搭載2.5T發(fā)動機(jī)與P1+P2雙電機(jī)協(xié)同工作，綜合輸出功率達(dá)334馬力，匹配6AT變速箱。P2電機(jī)直接驅(qū)動后輪并替代傳統(tǒng)倒擋機(jī)構(gòu)，能耗表現(xiàn)有望優(yōu)于純?nèi)加透偲贰?/span>

新車將與途昂、探險(xiǎn)者等燃油SUV及雷克薩斯RX混動版展開競爭。新車在性價比與混動能效上具備優(yōu)勢，但引入節(jié)奏遲緩始終制約市場響應(yīng)速度。334馬力輸出在電動化時代稍顯保守，且混動身份在限牌城市處于政策劣勢。成都車展預(yù)售策略或成為扭轉(zhuǎn)品牌認(rèn)知的關(guān)鍵一役。

一汽-大眾攬境中期改款

關(guān)鍵詞：中大型SUV / 26.99萬至29.99萬元 / 五代EA888

8月5日，一汽-大眾中期改款攬境正式上市，共推出4款配置，全系搭載全新第五代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間26.99萬至29.99萬元。新車提供六座/七座布局，同步更新外觀設(shè)計(jì)與智能化配置。

新款攬境采用發(fā)光車標(biāo)與雙貫穿燈帶設(shè)計(jì)，封閉式面板銜接兩側(cè)大燈。R-Line版本通過黑色網(wǎng)格格柵、運(yùn)動包圍及專屬標(biāo)識強(qiáng)化差異，普通版則保留鍍鉻裝飾。車側(cè)維持壯碩輪廓，R-Line版本加入高亮黑輪眉裝飾，全系標(biāo)配21英寸輪轂。尾部貫穿燈組結(jié)構(gòu)調(diào)整，取消偽排氣裝飾，450TSI標(biāo)識點(diǎn)明動力規(guī)格。提供五款金屬漆配色，尺寸微調(diào)至5143/2002/1792毫米，軸距保持2980毫米。

內(nèi)飾革新聚焦科技感提升：12英寸中控屏升級為懸浮式設(shè)計(jì)，搭配10.25英寸儀表及新增的11.6英寸副駕娛樂屏。電子懷擋釋放中控空間，保留空調(diào)實(shí)體旋鈕。座艙標(biāo)配30色氛圍燈、三區(qū)空調(diào)及手機(jī)互聯(lián)，高配車型搭載HUD抬頭顯示與哈曼卡頓音響。六座版（2+2+2）強(qiáng)調(diào)二排通道便利性，七座版（2+3+2）側(cè)重多人承載靈活性。

核心升級來自全新2.0T發(fā)動機(jī)，輸出功率達(dá)200kW（約272馬力），扭矩400N·m，匹配7DCT變速箱及適時四驅(qū)。相較老款2.0T高功率版（162kW）提升23.5%，已接近停產(chǎn)的VR6版本（220kW）性能水平。此外，熱管理及能耗表現(xiàn)亦隨著技術(shù)升級表現(xiàn)提升。

新款攬境主要競爭對手包括途昂Pro（30.99萬起）、探險(xiǎn)者（30.98萬起）及探陸（23.98萬起）等合資入門品牌中大型SUV。全系燃油動力在長途續(xù)航場景仍具優(yōu)勢，但無法獲得新能源牌照的短板在限行城市較為吃虧。定價下探至27萬元區(qū)間反映大眾對中大型SUV市場的策略轉(zhuǎn)變。在電氣化浪潮中，傳統(tǒng)燃油車型正試圖以越級配置和價格空間維持競爭力。

長安UNI-V動力升級

關(guān)鍵詞：緊湊型轎車/10.29萬至11.99萬元/性能升級??

8月7日，第三代長安UNI-V正式上市，共推4款配置，指導(dǎo)價10.29萬至11.99萬元（限時權(quán)益后9.79萬元起）。新車為在外觀及動力上有較多改進(jìn)的深度改款，重點(diǎn)升級2.0T動力系統(tǒng)與運(yùn)動化外觀設(shè)計(jì)。

前臉采用封閉式面板銜接雙大燈，梯形進(jìn)氣口配合三角導(dǎo)流槽構(gòu)成進(jìn)攻姿態(tài)。側(cè)身橙色飾條貫穿前后，取消隱藏式門把手改用半隱藏設(shè)計(jì)。核心運(yùn)動元素保留：電動尾翼、四出排氣及發(fā)光車標(biāo)悉數(shù)配備，車身長度增至4740毫米（軸距2750毫米）。提供雙色車身及19英寸輪轂（配鄧祿普高性能胎）選裝方案。?

內(nèi)飾配備10.25英寸儀表+14.6英寸中控懸浮雙屏，游艇式電子擋把搭配物理按鍵保留操作效率。新增"SUPER RACE 3.0"專屬按鍵，觸發(fā)后聯(lián)動賽道主題UI及音效。全系標(biāo)配L2駕駛輔助、電動尾翼及主駕通風(fēng)加熱，運(yùn)動版增配換擋撥片。

改款重點(diǎn)升級聚焦動力總成：1.5T版本提供192馬力輸出，匹配7DCT變速箱；2.0T版本提升至245馬力，較舊款提升12馬力，400N·m扭矩配合愛信8AT變速箱，實(shí)現(xiàn)6.3秒破百性能。WLTC油耗則低至6.42L/100km（1.5T）。

新車直指領(lǐng)克03、影豹及星瑞等運(yùn)動緊湊車型。10萬元定價較競品低約2萬元，輔以賽道化配置形成錯位競爭。但純?nèi)加蜕矸菰谙夼瞥鞘腥蕴幜觿荨?dāng)新能源競品享受綠牌政策時，UNI-V需憑借純粹機(jī)械素質(zhì)與價格優(yōu)勢爭奪年輕用戶市場。