10月7日上午,我國(guó)重要能源通道大秦鐵路開(kāi)啟2025年秋季集中修施工,將全面恢復(fù)迎峰度夏能源運(yùn)輸后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能,為今冬明春電煤保供夯實(shí)線路基礎(chǔ)。此次集中修施工從10月7日至10月26日,為期20天,大秦鐵路每天將停運(yùn)180分鐘,累計(jì)完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬(wàn)根,大機(jī)搗固線路519.408公里、大機(jī)打磨線路758公里等任務(wù),以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,全長(zhǎng)653公里,是我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道,年運(yùn)輸煤炭4億噸以上,承擔(dān)著全國(guó)各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù),用戶群輻射26個(gè)省、市、自治區(qū)。(央視新聞)
大秦鐵路開(kāi)啟秋季集中修施工
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大秦鐵路
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- 大秦鐵路保持高位運(yùn)行 保障冬季能源供應(yīng)
- 日運(yùn)量超120萬(wàn)噸,大秦鐵路煤炭運(yùn)輸高位運(yùn)行
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