記者 | 王月倫

全球動力電池行業(yè)8月排名出爐，寧德時代(300750.SZ)市占率創(chuàng)今年新高，比亞迪（002594.SZ）連續(xù)兩個月超越LG新能源，位居第二。

10月6日，韓國研究機構(gòu)SNE Research（下稱SNE）發(fā)布最新全球動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年8月，全球動力電池裝機量達45.7 GWh，同比增長超九成，創(chuàng)今年單月裝機總量新高。

寧德時代8月裝機量達18 GWh，穩(wěn)居全球首位，同比上漲超128%。其39.3%的市占率，相較7月提高了5.8個百分點，創(chuàng)年內(nèi)新高。

比亞迪也再次刷新紀錄，8月裝機量上升至6.5 GWh，市占率為14.3%，連續(xù)兩個月超越韓國鋰電企業(yè)龍頭LG新能源，位居全球第二。

LG新能源8月市占率為11%，環(huán)比持平。該公司由LG化學的電池業(yè)務(wù)分拆而來，其6月市占率為16%，當時位居第二，領(lǐng)先比亞迪4.8個百分點。

除了寧德時代和比亞迪，另四家入圍的中資企業(yè)中創(chuàng)新航（03931.HK）、國軒高科（002074.SZ）、欣旺達（300207.SZ）和蜂巢能源，依次位列第七至第十名。

在位居前十的動力電池企業(yè)中，中資企業(yè)裝機量同比增速均超過100%，市占率共計64%，環(huán)比上升了兩個百分點。三家韓國動力電池企業(yè)的市占率則從上一月的22%下滑至20%，中韓同行企業(yè)的差距進一步擴大。

三星SDI是韓資企業(yè)中增速最快的，8月裝機量同比增長逾95%，以4.5%的市占率超越中創(chuàng)新航，躍升至第六名。

今年前8個月，寧德時代、LG新能源以及比亞迪位居前三名。

比亞迪持續(xù)拉開與第四名日本松下電池的差距。1-8月，松下市占率為8.3%，與比亞迪的差距擴大至4.4%。前7個月，兩者的市占率相差3.9%。

去年全年，松下的動力電池市場份額位居全球第三，比亞迪則位居第四。從去年四季度開始，比亞迪開始實現(xiàn)對松下電池的反超。

與此同時，比亞迪與第二名LG新能源的差距在逐步縮小，目前的市占率僅落后1%。今年1月、4月、7月和8月，比亞迪四度實現(xiàn)對LG新能源的單月反超。

SNE數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，全球動力電池裝機總量為287.6 GWh，同比上升78.7%，已連續(xù)26個月呈增長態(tài)勢。