研究表明，中國企業(yè)已經(jīng)具備全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)秀商業(yè)管理能力。不過，中國出海企業(yè)還要有對國際社會的宏觀想象力。
機器智能發(fā)軔于模仿人的智能，未來將遠超其模仿對象。
人類與機器的最后較量一定發(fā)生在認知領(lǐng)域。
AI帶來的大規(guī)模復(fù)制能力讓現(xiàn)有模式的優(yōu)勢利潤越來越薄，要探索突破性的“元模型”必須允許員工走出“黑匣子”，探索跨界組合，實施“元創(chuàng)”活動。
中國人應(yīng)該可以在浪潮之巔去做點什么，而非亦步亦趨只做跟隨者，要撬動這一變化，最關(guān)鍵的就是去釋放我們的好奇心。
挑戰(zhàn)不僅在于識別責(zé)任主體的困難，還在于AI系統(tǒng)的自主性、不可解釋性、不可預(yù)測性等諸多特征給證明過錯/缺陷、因果關(guān)系等責(zé)任構(gòu)成要件帶來的困難，更在于AI侵權(quán)的責(zé)任承擔(dān)方式的難題。
制造業(yè)企業(yè)內(nèi)卷，歸根結(jié)底是市場問題。解決的思路在于政策調(diào)整和企業(yè)出海。
伴隨內(nèi)容生態(tài)的惡性循環(huán)和退化，人們不腦腐才怪呢。
最好的戰(zhàn)略選擇是適配。
在終將被技術(shù)統(tǒng)治的新地球文明中，保留人類文明生命活力的方法是置藝術(shù)和哲學(xué)于社會活動的中心位置，在于重啟率性時間。
未來在加強頂層設(shè)計、優(yōu)化空域資源配置、制定管理規(guī)范、引導(dǎo)良性競爭的基礎(chǔ)上，中國低空經(jīng)濟將再造新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奇跡，成為未來產(chǎn)業(yè)新增長引擎。
自動駕駛的產(chǎn)業(yè)化還處于嬰兒期。從政府、企業(yè)到社會，千方百計、積極穩(wěn)妥地給顛覆式創(chuàng)新以支持、同時為創(chuàng)造性破壞做好兜底預(yù)案，才是正題。
提示語工程不僅是技術(shù)發(fā)展的核心，也是未來職場的必備技能。
企業(yè)需要為不同類型的任務(wù)匹配不同的人機協(xié)作系統(tǒng)。
高經(jīng)驗用戶將成為企業(yè)“寶藏”。
從創(chuàng)新模式看，未來短劇也可以成為品牌營銷的重要手段。
投資者的合法權(quán)益應(yīng)該維護。
勁嘉股份信披應(yīng)慎言“穩(wěn)步發(fā)展”。
相關(guān)監(jiān)管也需進一步加強。
為什么那些明白這是多么荒謬的人，并不會站出來反駁？甚至那些利益受到切身傷害的人也不會站出來反駁？
