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IPO
A股公司扎堆赴港上市,價(jià)值有多大?

A股上市公司奔赴H股的動(dòng)機(jī)值得探究——究竟是瞄準(zhǔn)低成本資金,還是擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)版圖戰(zhàn)略需求,亦或是方便股東套現(xiàn)?

億緯鋰能融資477億后又赴港,百起投資者訴訟成絆腳石?

赴港上市,能否重新獲得投資者信任?

小米押注,哈工大90后帶隊(duì)赴港IPO

去年?duì)I收2.51億,三年累虧2.73億元。

任旭陽(yáng)創(chuàng)業(yè)12年獲君聯(lián)資本投資,帶海致科技沖刺IPO

海致科技需要處理好內(nèi)部的債務(wù)與經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)。

背靠寶馬、比亞迪,華新精科現(xiàn)金流“失血”,卻擬募資建6572平車庫(kù)

在新能源汽車核心零部件賽道競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下,華新精科接下來(lái)能否成功邁進(jìn)資本市場(chǎng)?

IPO雷達(dá)|美團(tuán)滴滴背后的芯片玩家擬IPO!華大北斗3年虧5億,獲比亞迪投資

華大北斗一方面手握美團(tuán)單車、哈啰單車及滴滴青桔單車等客戶訂單,同時(shí)也服務(wù)于上汽、比亞迪等知名汽車制造商

百度元老創(chuàng)業(yè)12年,IPO來(lái)了

海致科技曾獲IDG高瓴多輪押注,就在本月,海致科技剛剛完成3.5億元新一輪融資。

半月兩連發(fā),數(shù)字醫(yī)療IPO寒冬終結(jié)

覆蓋主流慢病,GLP-1將是未來(lái)亮點(diǎn)。