新能源
儲能行業(yè)的壁壘，會是什么呢？
春節(jié)假期后，國內碳酸鋰價格跌勢不改。
去年，中國光伏產(chǎn)品出口創(chuàng)歷史新高。
受充電樁須在美國本土生產(chǎn)消息的影響，國內A股充電樁板塊股價集體下跌。
2022年，寧德市和曲靖市的實際GDP增速分別達10.7%和8.1%，遠超全國大部分城市。
矩形硅片市場巨大，尺寸統(tǒng)一方能惠及產(chǎn)業(yè)鏈。
力挽頹勢、華能謀變，新掌門溫樞剛需要在煤電與新能源之間艱難平衡。
東部沿海城市的購買力強于西部，南方人比北方人更愛買新能源汽車。
在巨大利益的推動下，上游鋰資源迎來新一輪的全球擴張潮，未來碳酸鋰產(chǎn)量的快速增長可以預期。
隨著新能源汽車充電樁被正式納入“新基建”概念，寂靜已久的充電樁行業(yè)也再次熱鬧起來。
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