新能源
特斯拉和寶馬均已將大圓柱電池作為其主要技術(shù)路線。
新能源時(shí)代，石油巨頭破圈進(jìn)入充換電，開(kāi)啟了新一輪的角逐。
目前國(guó)內(nèi)配置儲(chǔ)能積極性最高的是新能源發(fā)電側(cè)和工商業(yè)用戶側(cè)。
其預(yù)測(cè)北美將是今年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，增速達(dá)到60%。
因四季度計(jì)提年終獎(jiǎng)等費(fèi)用，以及疫情物流影響部分出貨無(wú)法確認(rèn)收入，昱能科技去年業(yè)績(jī)略低于市場(chǎng)預(yù)期。
贛鋒鋰業(yè)在重慶投建動(dòng)力電池項(xiàng)目，寧德時(shí)代與蔚來(lái)汽車(chē)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，哈工智能擬收購(gòu)兩家宜春礦企。
標(biāo)的企業(yè)年產(chǎn)鋰精礦30萬(wàn)噸，鞍重股份和天力鋰能都曾有意收購(gòu)其股權(quán)。
達(dá)到中國(guó)光伏協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)值，但接近預(yù)測(cè)區(qū)間的下限。
這家公司有何來(lái)頭？
覆蓋鋰電池、光伏、新材料等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
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