新能源
寧德時(shí)代與福特汽車擬在美國合建電池廠，青山系鋰電企業(yè)瑞浦蘭鈞將赴港上市，億緯鋰能發(fā)布第一代鈉離子電池。
存續(xù)十余年的新能源補(bǔ)貼政策即將落幕，在最后不到一個(gè)月的時(shí)間里，各家車企使出渾身解數(shù)，拼搶最后一波補(bǔ)貼紅利。
億緯鋰能的第一代鈉離子電池正準(zhǔn)備進(jìn)入中試環(huán)節(jié)。
受供需關(guān)系不平衡影響，硅料目前成為典型的賣方市場(chǎng)。
以紡織服裝發(fā)家的老牌民企紅豆，如今謀求轉(zhuǎn)型以參與爆發(fā)的新能源市場(chǎng)，終于找到了大樹。
今年1-11月，瑞浦蘭鈞動(dòng)力電池裝車量國內(nèi)排名第十。
時(shí)過境遷，新能源車企該斷奶了。
新能源變革背后，也是材料體系的革新。
考慮一定的新能源棄電率，可降低電力系統(tǒng)靈活性建設(shè)、電網(wǎng)擴(kuò)容等投資成本。
海上光伏的風(fēng)來了？
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