新能源
看清新造車四大趨勢。
近年來，印尼正積極推動對國內(nèi)電池和電動汽車的投資，以利用其豐富的鎳資源。
項(xiàng)目涵蓋50萬噸廢舊電池材料回收、三元和磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)等。
特斯拉和寶馬均已將大圓柱電池作為其主要技術(shù)路線。
新能源時(shí)代，石油巨頭破圈進(jìn)入充換電，開啟了新一輪的角逐。
目前國內(nèi)配置儲能積極性最高的是新能源發(fā)電側(cè)和工商業(yè)用戶側(cè)。
其預(yù)測北美將是今年電動汽車市場增長最快的地區(qū)，增速達(dá)到60%。
因四季度計(jì)提年終獎等費(fèi)用，以及疫情物流影響部分出貨無法確認(rèn)收入，昱能科技去年業(yè)績略低于市場預(yù)期。
贛鋒鋰業(yè)在重慶投建動力電池項(xiàng)目，寧德時(shí)代與蔚來汽車達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，哈工智能擬收購兩家宜春礦企。
標(biāo)的企業(yè)年產(chǎn)鋰精礦30萬噸，鞍重股份和天力鋰能都曾有意收購其股權(quán)。
 |
|
