新能源
就新能源汽車、新材料、航天航空等產(chǎn)業(yè)特點，《指導(dǎo)意見》提出了具體要求。
分布式光伏已成產(chǎn)業(yè)最大變量。
當(dāng)前隆基的BC組件全部供給分布式市場。
2024年，儲能行業(yè)內(nèi)卷將更加嚴(yán)重，行業(yè)分化加劇。群龍爭霸，各顯神通。
蘋果結(jié)束泰坦，all in AI，不是造車的終結(jié)，而僅僅造車的開始。
是什么成就了理想汽車？原因自然有很多。如果非要總結(jié)，那就是“實用主義的暫時勝利”。
慘烈絞殺、無限內(nèi)卷之下，新能源車企冷暖不同。
光伏協(xié)會預(yù)計，今年中國新增光伏裝機(jī)保守情況達(dá)到190 GW，同比下滑；樂觀情況下同比略有上升，達(dá)220 GW。
阿特斯擬96.3億元投建新能源產(chǎn)業(yè)園；愛旭股份濟(jì)南一期項目開工，投資額約99.78億元。
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