新能源
中國(guó)新造車企業(yè)的車轍印中勾畫出一條覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、營(yíng)銷的廣闊藍(lán)圖，并加速駛向國(guó)際市場(chǎng)。
一款“永不自燃”的動(dòng)力電池成為了廣大消費(fèi)者的剛需。
新能源發(fā)電終將告別“旱澇保收”時(shí)代。
隆基綠能掉至第三位，天合光能升至第二。
行業(yè)預(yù)期生變，上下游都坐不住了。
本周硅料價(jià)格止跌，P型硅片、電池片價(jià)格出現(xiàn)微漲。
可以肯定的是，光伏產(chǎn)業(yè)賺快錢的時(shí)代已經(jīng)一去不返了。
快充，還是快充。
對(duì)贛鋒鋰業(yè)而言，想要弱化碳酸鋰周期影響，恐怕還為時(shí)尚早。
光伏大浪淘沙，不論是新玩家還是老玩家，不論是門檻低的組件，還是門檻高的硅料，沒有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，沒有成本優(yōu)勢(shì)，都難免出局。
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