新能源
隨著運營成本、人工效率、管理等方面的挑戰(zhàn)日益加大，光伏企業(yè)對利用數(shù)字化手段實現(xiàn)降本增效的訴求更為強烈。
新勢力站穩(wěn)腳跟，傳統(tǒng)車企有人歡喜有人愁。
喜人的數(shù)據(jù)里裝滿了“酸甜苦辣”。
我們不能用過去經(jīng)驗來推演光伏產(chǎn)業(yè)的未來。
新能源主題ETF(516580)上漲2.11%，最新價報0.49元，盤中成交額已達1129.89萬元，換手率9.29%。
光伏出海，勢不可當。
低成本、高安全、高性能等特性，使鈉電池成為電池廠商爭相入局的Plan B。
電池ETF（561910）被動跟蹤中證電池主題指數(shù)，截至2024年1月12日，該指數(shù)自基日（2014年12月31日）以來累計漲幅150.22%，區(qū)間最大漲幅540.74%，最大回撤62.83%。
沒有中間商賺差價。
中國新造車企業(yè)的車轍印中勾畫出一條覆蓋設(shè)計、生產(chǎn)、制造、營銷的廣闊藍圖，并加速駛向國際市場。
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