新能源
今年以來儲能系統(tǒng)價格持續(xù)下降，下游觀望情緒偏重；行業(yè)發(fā)展初期，下游業(yè)主對工商儲的經(jīng)濟性持懷疑態(tài)度。
中東新能源熱潮。
以不到7億元的金額出售，僅約占其權(quán)益資產(chǎn)的16%。
魔鬼都隱藏在細節(jié)里。
截至2023年12月6日10:45，規(guī)模最大的電池ETF(159755)今日持續(xù)走高，已漲3.89%，成交額達1.83億元，成交額不斷擴大，換手率為5.11%，市場交投活躍。
據(jù)寧德時代在三季報電話會上公布的信息，其與東亞、東南亞地區(qū)頭部車企的合作正越來越密切。
為何迫切需要“財務(wù)輸血”？
12%股份的定增順利完成后，公司控股股東將變更為廣州工控集團。
押注摩托車的電動化機會，海內(nèi)外傳統(tǒng)電動車和燃油摩托，初創(chuàng)新品牌和老牌勢力，乃至汽車企業(yè)紛紛入局。
高盛認為，這一趨勢可能會加速電動汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的價格競爭，為消費者提供更具吸引力的選擇。
 |
|
