新能源
一座崛起中的“新能源電池之都”，在珠江西岸已初具雛形。
新能源賽道坡長(zhǎng)雪厚，替代燃油車(chē)的技術(shù)路徑不止一條。
一場(chǎng)有跡可循的跨界。
組件環(huán)節(jié)級(jí)距落差加大，今年在過(guò)剩、技術(shù)轉(zhuǎn)型的壓力下，第二梯隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
由于產(chǎn)品屬性和用戶(hù)領(lǐng)域的不同，新能源車(chē)輛的成交意向在廣交會(huì)上呈現(xiàn)“冰火兩重天”的景象。
在油田，發(fā)展新能源也變得火爆起來(lái)。
業(yè)績(jī)波動(dòng)巨大的華星光電，是不是李東生所希望的好生意？
大量的項(xiàng)目開(kāi)工，產(chǎn)能開(kāi)始增長(zhǎng)，內(nèi)蒙古也迎來(lái)了綠氫發(fā)展元年。
充電樁還要打一場(chǎng)降本增效的硬仗。
看來(lái)，吉翔股份準(zhǔn)備在鋰電這條賽道上一直走下去了。
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