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新能源
中科院、“寧王”追逐的鈉離子電池:風(fēng)口易起,商業(yè)化難落

短期內(nèi),鈉離子電池很難對(duì)鋰離子電池造成實(shí)質(zhì)性挑戰(zhàn)。

橫掃歐美的E-Bike,兩輪出海的千億風(fēng)口

碳中和、新造車、電動(dòng)兩輪、消費(fèi)電子、懶人經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)升級(jí),E-Bike橫跨當(dāng)前創(chuàng)投圈最火熱的概念。

已成立超40家新能源公司,“四桶油”大規(guī)模進(jìn)軍新能源

石油巨頭們無(wú)一例外都加速了能源轉(zhuǎn)型的步伐,他們正在通過(guò)不同的路徑完成向綜合能源公司的跨越。

大全能源:最風(fēng)光的日子過(guò)去了?

大全能源2022年能獲得近200億的利潤(rùn),首先得益于其產(chǎn)量與銷量的提升。

2023中國(guó)商用車電動(dòng)化的三駕馬車:輕卡、物流車、重卡加速跑

商用車電動(dòng)化是交通碳減排的重要抓手。

加快油氣開(kāi)發(fā)與新能源融合發(fā)展,中國(guó)出臺(tái)首個(gè)行動(dòng)方案

到2025年,積極擴(kuò)大油氣企業(yè)開(kāi)發(fā)利用綠電規(guī)模。

投資人苦等氫能爆發(fā)

氫能賽道擠滿了一級(jí)市場(chǎng)投資人。

同比增長(zhǎng)70%,2022年中國(guó)風(fēng)機(jī)訂單量再創(chuàng)新高

陸上風(fēng)機(jī)訂單量占新增訂單總量的84%。

新能源專家:光伏+儲(chǔ)能,并不是最佳解決方案

電化學(xué)儲(chǔ)能,俗稱的“大儲(chǔ)”,真的需要重新審視