車圈觀察
性價比依舊是零跑和威馬的核心競爭力。
OPPO造車，車機系統(tǒng)起步。
好好的奔馳，怎么就賣不動電動車了呢？
廣汽如此興師動眾，之于埃安的意義何在呢？
創(chuàng)始人當代言人，有風險。
是車型不香了？還是消費者不捧場了？
隨著電動汽車的發(fā)展，對云化服務(wù)的需求正呈指數(shù)級上升，接入云服務(wù)成為電動汽車新勢力不約而同的選擇。
新勢力中的“軟柿子”？
我們毫不懷疑Purosangue會是一款出色的產(chǎn)品，但更令人好奇的是，在火熱的銷售數(shù)字面前，馬拉內(nèi)羅是否還能守住自己的矜持。
失去高精地圖測繪資質(zhì)，“小鵬們”如何應(yīng)對？
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