車圈觀察
零跑搭上Stellantis，搞不定歐洲車主？
新能源車下鄉(xiāng)的阻力仍然很大。
這或使福特成為第一個在大眾市場推出所謂L3級自動駕駛汽車的品牌。
該公司已成為超過110條法律執(zhí)行記錄的被執(zhí)行人，涉及金額超過21億元。
面對諸多困境，哪吒汽車的前路充滿不確定性
日內(nèi)瓦車展的停辦標(biāo)志著一個時代的結(jié)束，但其影響力將在中東地區(qū)延續(xù)。
價格戰(zhàn)暫時停了，但內(nèi)卷沒有停。
外資豪華品牌，在華躺賺的時代過去了
萬物互聯(lián)時代，網(wǎng)約車這種新型的打車方式以便捷、高效、實惠等特點在運力市場迅速蔓延，擠壓著傳統(tǒng)出租車市場空間。
在科技進步與安全的天平上，如何找到最佳平衡點是關(guān)鍵。
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