車圈觀察
3月至今，理想股價(jià)下跌了54%。
小鵬汽車迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)？
要想重回昔日巔峰，哪吒需要的不僅僅是投資者的青睞。
從小鵬、哪吒再到理想，造車新勢(shì)力的“銷冠魔咒”為何如此難以打破。
一季度交付數(shù)據(jù)其實(shí)不差，只是剛好跑輸了問界。
樂道誕生的使命是拉升銷量，通過銷量帶來快速規(guī)?；?/p>
從結(jié)果來看，理想的一季度財(cái)務(wù)表現(xiàn)并不被資本市場所看好。
“不會(huì)營銷”不止是在這一款車上，暴露了整個(gè)營銷團(tuán)隊(duì)的短板。
他們?cè)谧鲆患y而正確的事。
云端算力將成為車企競爭的關(guān)鍵。
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