廣州
廣州落地全球首張eVTOL運(yùn)營(yíng)合格證，但形成商業(yè)閉環(huán)還需要做什么？
背靠全球第三大時(shí)尚零售商SHEIN，廣州也在尋求時(shí)尚業(yè)突破。
這座城市發(fā)展大模型的策略是，從通用走向垂域，鎖定細(xì)分行業(yè)的需求。
擴(kuò)張Robotaxi商業(yè)版圖成為突破規(guī)模臨界點(diǎn)的最佳手段。
廣州集成電路制造近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了從0到1的跨越，但形成集群尚需時(shí)日。
“現(xiàn)在車(chē)間也在增加人形機(jī)器人的‘人手’，讓它們裝配出更多的自己?！?/p>
首次實(shí)現(xiàn)全年調(diào)整后盈利，億航智能將擴(kuò)產(chǎn)提上進(jìn)程。
游戲賽道會(huì)是圖森未來(lái)的“未來(lái)”嗎？
面對(duì)其他城市在新能源汽車(chē)、人工智能賽道的發(fā)展勢(shì)頭，廣州的危機(jī)感愈發(fā)明顯。
深圳都市圈的深圳、東莞、惠州包攬GDP增速前三名，廣州都市圈的廣州、佛山拖了全省后腿。
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