小鵬汽車
面對(duì)新一輪價(jià)格戰(zhàn)，小鵬汽車還有何“底牌”？
作為造車新勢力中的“造人”激進(jìn)派，“第三增長曲線”的野望會(huì)不會(huì)影響“造車”的基本盤，也許小鵬講好盈利故事是關(guān)鍵。
Q1營收同比翻倍暴漲近百億，上半年要賣20萬臺(tái)車。
本屆車展上，超過200名海外小鵬經(jīng)銷商從全球各地趕赴參會(huì)。
索尼、英特爾、Momenta以及Mobileye等都是首次參加上海車展。
降本增效，各家公司有自己的策略。
這些車型可能成為近兩年的風(fēng)向標(biāo)。
信心回來了，挑戰(zhàn)還在。
未來三年，小鵬預(yù)計(jì)將在歐洲推出更多產(chǎn)品以滿足市場需求。
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