小鵬汽車
棋局已至中盤。
回想兩年前，小鵬汽車還是“蔚小理”中最不被看好的那個(gè)，現(xiàn)如今，小鵬的日子輕松了不少。
二季報(bào)發(fā)布后，小鵬汽車美股一度漲超5%。
一汽-大眾攬境中期改款；長(zhǎng)安UNI-V動(dòng)力升級(jí)。
四季度盈利，壓力大不大？
1259版設(shè)計(jì)方案，能造出一臺(tái)“前所未有”的車嗎?
法拉利發(fā)布Roma繼任車型；小鵬G7正式上市。
19.58萬起，何小鵬也上情緒價(jià)值了。
中型轎車與SUV之間持續(xù)的銷量差距也已經(jīng)印證，“做SUV至少不會(huì)錯(cuò)”在現(xiàn)階段具有現(xiàn)實(shí)合理性。
?近日，一場(chǎng)小鵬G7的全球首秀發(fā)布會(huì)，再次將小鵬汽車推向輿論中心。 ?
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