小鵬汽車(chē)
無(wú)法滿(mǎn)足特斯拉財(cái)政激勵(lì)要求，墨西哥財(cái)政部拒絕其建電池廠計(jì)劃。
通過(guò)這些提案和建議，一窺中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向。
問(wèn)界、嵐圖環(huán)比大跌，極氪相對(duì)出色。
對(duì)于小鵬汽車(chē)，還有更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
如今小鵬的低谷期或許正是王鳳英大展拳腳的機(jī)會(huì)。
王鳳英加盟小鵬能否“手到病除”？
小鵬汽車(chē)確實(shí)值得雷軍“以史為鑒”，這么多年來(lái)，小鵬汽車(chē)已經(jīng)栽過(guò)無(wú)數(shù)的坑。?
現(xiàn)在的小鵬，急需一個(gè)王鳳英。
小鵬如今的局面，顯然不是一次降價(jià)就能解決的。
王鳳英的加盟，真的能夠順利幫助小鵬破局嗎？
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