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零跑汽車
銷量增速遠高于純電,多家汽車公司開始布局增程式車型

有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當中。

“降價”救不了合資車企品牌

合資車企品牌還會面臨什么?

車圈靈魂“小米”是零跑?

零跑,之于車主是有性價比,但苦了自己。

8月造車新勢力交付量前兩名環(huán)比均下滑,零跑首次突破3萬輛

同7月類似,8月車市整體呈現淡季不淡,各個公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。

Stellantis因軟件問題推遲雪鐵龍新車上市時間

雪鐵龍姊妹品牌標致旗下車型e-3008在今年早先時候也出現了約4個月的交付延遲。

汽車早報|馬斯克稱特斯拉新款跑車“能飛” 華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 3.0版本8月上市

零跑汽車回應“8月1日起收回車型權益”;比亞迪方程豹“豹5”車型售價官宣下調5萬元。

上半年新能源市場:增程寡頭壟斷,純電除頭部外廝殺嚴重

純電細分相較增程更加貼合新能源市場整體態(tài)勢。

沒講好故事的零跑,要做“車圈優(yōu)衣庫”

幾乎從不參與熱點話題的零跑汽車和它的創(chuàng)始人朱江明,如今竟也擁抱起“流量”來。

一周新車盤點|吉利旗下翼真汽車首款MPV上市 長安Lumin推出兩款新車型

零跑C16正式上市;哪吒L新增純電版本。

6月20日,零跑汽車向界面新聞表示,零跑T03首批試生產車輛已在Stellantis集團位于波蘭的工廠成功組裝?;陔p方的戰(zhàn)略合作,零跑汽車與Stellantis集團將根據業(yè)務發(fā)展的實際情況進行本地化生產。