9月問(wèn)界新M7大定3萬(wàn)輛；零跑汽車(chē)兩子公司注冊(cè)資本增加23億元
C01增程版以及C11超級(jí)增程版的上市可能寄托零跑對(duì)快速上量的期待。
業(yè)內(nèi)人士警告說(shuō)，在歐洲汽車(chē)巨頭當(dāng)前持續(xù)向中國(guó)進(jìn)行大規(guī)模投資的背景下，與中國(guó)開(kāi)展貿(mào)易戰(zhàn)可能最終導(dǎo)致?lián)p失超過(guò)收益。
大眾汽車(chē)CEO稱(chēng)已為歐洲2035年化石燃料汽車(chē)禁令做好準(zhǔn)備；沃爾沃汽車(chē)科技基金戰(zhàn)略投資臻驅(qū)科技
包括比亞迪、零跑、阿維塔等自主品牌汽車(chē)公司均選擇在本次慕尼黑車(chē)展展出其全新車(chē)型。同時(shí)，作為歐洲汽車(chē)的大本營(yíng)，歐洲品牌也將在展覽上推出多款新車(chē)和概念車(chē)。
賽力斯汽車(chē)與博世中國(guó)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；上汽通用任命兩位副總經(jīng)理負(fù)責(zé)軟件及數(shù)字化業(yè)務(wù)。
零跑汽車(chē)相關(guān)消息人士向界面新聞表示，目前對(duì)與斯特蘭蒂斯的合作尚不清楚，但透露他們與上汽大眾確實(shí)在進(jìn)行合作談判。
零跑開(kāi)放技術(shù)背后有何考慮？銷(xiāo)量整體向好，又為何此時(shí)急于降價(jià)？
本屆論壇以“新時(shí)代 新使命 新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題，聚焦中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)將如何高質(zhì)量發(fā)展。
姊妹車(chē)雅閣在上市還不到兩個(gè)月后，已經(jīng)開(kāi)啟了普降促銷(xiāo)。
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