動力電池
一家成立僅僅6年的初創(chuàng)公司憑什么比肩“寧王”？
三星SDI自2026年起向現(xiàn)代汽車供應(yīng)動力電池，國軒高科23.64億美元投建美國電池材料項目，寧德時代達成100億儲能項目戰(zhàn)略合作。
砸了別人的鍋才能吃上別人的飯？
一切都隱藏在數(shù)據(jù)里。
寧德時代近期面臨著來自二線電池廠商的壓力。
鋰價經(jīng)歷從“天價”到“暴跌”后，為何全球巨頭們還在爭奪全球鋰礦？
三季度營收1054億元，同比增長8.28%，增速創(chuàng)三年新低。
顛覆性創(chuàng)新，要么成先驅(qū)，要么成先烈。 同樣，愛旭，要么一戰(zhàn)封神，要么一蹶不振。
除奇瑞外，阿維塔和哪吒汽車也已確定將搭載該款電池。
歐盟《新電池法》生效以來，中國電池企業(yè)收獲的首個歐洲大單。
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