動(dòng)力電池
動(dòng)力電池背后的話語(yǔ)權(quán)之爭(zhēng)。
自8月下旬以來(lái)，該公司股價(jià)已下跌逾三成。
國(guó)內(nèi)二梯隊(duì)電池公司加速擴(kuò)產(chǎn)；碳酸鋰價(jià)格再創(chuàng)新高。
今年前8個(gè)月，中創(chuàng)新航在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)位列第七位，占有率為4%。
中創(chuàng)新航此次募集資金98.6億港元，為今年港股第三大IPO。
光伏路線之爭(zhēng)，看點(diǎn)在哪里？
雖然想象空間巨大，但對(duì)于剛起步的行業(yè)而言，未來(lái)勢(shì)必會(huì)面臨未知的難題。
得“鋰”不饒人并非常態(tài)。
為什么蔚來(lái)國(guó)內(nèi)換電還未盈利，還要跑到歐洲？
中日韓的電池巨頭們正面臨不同選擇：是繼續(xù)加碼美國(guó)市場(chǎng)，還是觀望甚至放棄？
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