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動力電池
全球化大時代,十大鋰電池巨頭超5000億海外爭霸版圖

“誰到海外,誰就是公司的英雄,走出去,到海外去?!?/p>

LG新能源推多元化戰(zhàn)略,目標五年內(nèi)營收翻番

儲能系統(tǒng)、城市空中交通、船舶等具有高增長潛力的電池應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒊蔀橹攸c。

中國鹽湖集團正式登場 寧德時代否認有意收購光伏企業(yè)|鋰電月度觀察⑨

兩家知名鋰電池公司宣布裁員,國內(nèi)將試點動力電池鐵路運輸。

寧德時代重回萬億市值

昨日總部生產(chǎn)基地的火災(zāi),并未影響其今日股價。

央企電池資產(chǎn)整合首例!中國一汽接手天津力神動力電池業(yè)務(wù)

天津力神需要來自汽車主機廠的支持,以進一步發(fā)展業(yè)務(wù)。

全球第四大動力電池制造商公布裁員計劃

將為員工提供自愿離職或無薪休假攻讀學(xué)位兩種選擇。

鋰電池生產(chǎn)商桑頓新能源破產(chǎn)重整

2019年-2023年,其國內(nèi)動力電池裝車均未進入前十位。

充電5分鐘續(xù)航200公里,首款6C快充磷酸鐵鋰電池明年裝車

該款電池由上汽通用與寧德時代共同推出。

歐洲“電池一哥”Northvolt裁員1600人

約占該公司全球員工總數(shù)的五分之一。