北汽
今年上半年公司凈虧損24億元—27億元，同比擴(kuò)大。
鴻蒙智行超越理想汽車，拿下上半年國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力銷冠。
廣汽埃安正式成立網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心；豐田將繼續(xù)停產(chǎn)3款認(rèn)證違規(guī)車型。
大眾汽車未來(lái)三年實(shí)現(xiàn)人員降本20%；黃光裕涉足汽車零售。
2023年銷售有起色，2024年前4個(gè)月不太行。
城市NOA成為各家廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
市場(chǎng)留給極狐補(bǔ)短板的時(shí)間不多了。
阿斯頓·馬丁任命新CEO；沈鐵冬卸任華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)。
極狐品牌市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，北汽新能源謀求與華為在更高端領(lǐng)域進(jìn)行合作。
北京奔馳整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破500萬(wàn)輛；寶馬（中國(guó)）保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司正式開業(yè)。
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