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造車新勢力
4月車市觀察:上市車企銷量普降,零跑汽車有望成“黑馬”

4月份國內(nèi)車市銷售遇冷,新能源車整體銷售保持穩(wěn)步增長,造車新勢力銷量向好。

“蔚來們”和手機(jī)廠商的奪權(quán)之戰(zhàn)

“蔚來們”,能虎口奪食嗎?

子品牌即將上線,能否搬走蔚來身上的“大山”?

子品牌能“買服務(wù)送車”嗎?

造車新勢力4月銷量大洗牌:零跑首奪冠,蔚來理想表現(xiàn)黯淡

造車新勢力4月銷量發(fā)生較大的變化,企業(yè)排名格局生變,銷量增速環(huán)比普遍下滑。

抱歉,華為光環(huán)救不了“造車新勢力”

以后車企還能繼續(xù)借著華為的光環(huán)賣車嗎?

拿到銷量亞軍之后,哪吒汽車仍未安全著陸

零跑之后,誰將成為成為下一個(gè)赴港IPO選手?哪吒汽車正在蠢蠢欲動(dòng)。

造車新勢力靠什么接近消費(fèi)者?

造車新勢力接下來必須要思考,靠什么接近消費(fèi)者?靠什么打動(dòng)消費(fèi)者?

直擊造車新勢力3月份銷量:小鵬重摘桂冠,“五虎”格局初成

中國造車新勢力仍將面臨重重考驗(yàn)。