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新能源汽車

巴西勞動就業(yè)部(MTE)回復(fù)界面新聞,工作結(jié)束后,已有一場與用人單位的會議于12月27日召開,接下來還有一場會議定于2025年1月7日進行,屆時會有公共勞動部參與。

寧德時代又投了一家頭部車企

從供應(yīng)鏈到生態(tài)圈的深度戰(zhàn)略布局。

日韓失意電動車

日系兩大巨頭,合并是解藥?

汽車競品銷售員給你的買車攻略

能接受“差評”就是最合適的車。

長城連續(xù)190萬輛年銷重任誰來扛?

車市“血?!备傎惖牡谝荒辏鲄①愡x手已經(jīng)拉開差距。

保時捷又見裁員,是被新能源汽車逼的嗎?

“豪車標準”正在全球范圍內(nèi)改寫。

世界第三大車企即將被迫誕生

在如今的產(chǎn)業(yè)形勢下,很難稱得上是強強聯(lián)合,更像是抱團取暖。

華為“炸場”BBA

豪車市場變局已經(jīng)開始。