新能源汽車(chē)
雷軍今晚能睡個(gè)好覺(jué)嗎？
對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan，腳踩特斯拉Model3。
小米打響價(jià)格戰(zhàn)。
21.59萬(wàn)元-29.99萬(wàn)元，沒(méi)有驚喜也沒(méi)有意外。接下來(lái)，就看多少人愿意為它買(mǎi)單。
今日，市場(chǎng)迎來(lái)反彈，$電池ETF(SH561910)$截至中午休盤(pán)上漲2.03%。雖然電池板塊近期遇到了一些調(diào)整，很多人心里或許沒(méi)底，但是從長(zhǎng)期來(lái)看，新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)并未改變。
美國(guó)新勢(shì)力走進(jìn)死胡同。
是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的瘋狂內(nèi)卷，似乎沒(méi)有盡頭。
造車(chē)新勢(shì)力理想、蔚來(lái)、小鵬，在過(guò)去一年走出不同的發(fā)展軌跡。不過(guò)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的2024，誰(shuí)也不會(huì)更輕松。
十年前就押注智能和科技的小鵬汽車(chē)，在新能源賽道苦熬多年后，似乎終于等到能撇去質(zhì)疑，迎來(lái)爆發(fā)的量變節(jié)點(diǎn)。
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