新能源汽車(chē)
當(dāng)奧迪“撞上”比亞迪，不是新能源汽車(chē)價(jià)格太貴，而是傳統(tǒng)燃油車(chē)跌價(jià)太猛。
當(dāng)最后的價(jià)格優(yōu)勢(shì)被攻破后，燃油車(chē)也被比亞迪卡住了命門(mén)。
是時(shí)候去下沉市場(chǎng)淘金了。
新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)襲，誰(shuí)是主角？
新能源汽車(chē)決戰(zhàn)2024年。
新能源加速替代燃油車(chē)，三四線(xiàn)城市賣(mài)車(chē)也越來(lái)越卷。
這個(gè)春節(jié)，電動(dòng)車(chē)主再次上演“人在囧途”？
比亞迪與寧德時(shí)代的市占率差距由此擴(kuò)大至31個(gè)百分點(diǎn)。
一場(chǎng)凍雨加降雪的春運(yùn)高速，不僅困住了返鄉(xiāng)的人，也讓燃油車(chē)和新能源車(chē)的較量重新回到大眾視野。
 |
|
